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滑翔伞之能够达到滑翔与滞空目的,滑翔伞体验飞行,其中主要的理论是空气动力学(即滑翔伞上层与下层长度不同,当有前进速度时,空气流经滑翔伞上下表面,在不同长度的面上会产生不同的压力差,压力大的一面会往压力小的一面推挤)。
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伞绳上端通常为“y”形的分叉形状,在伞衣下翼面和翼肋的缝合部位与伞衣相连接,下端则通过可卸金属环与相应的---带相连的翼面形状和受力状况确定的,其长度则按照---带相连的翼面形状和受力状况确定的,其长度则按照---的稳定性以及保持迎角佳位置的要求而确定。
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滑翔翼是通过移动飞行员对翼体的位置来实现控制的。飞行员通过一条吊带悬挂在滑翔翼的下方(因此又叫“悬挂滑翔”),带动这条吊带的末端朝前、后、左、右四个方向移动,得以改变整个滑翔翼的。这样,滑翔翼就会按飞行员的想法前后俯仰或左右倾斜,并通过这些动作控制滑翔翼的飞行速度和飞行方向。
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